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郑州共享单车管理新模式 试行18处共享单车“限停区”

2020年05月23日 11:29来源:未知手机版

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郑州金水路与英协路地下通道口,数百辆共享单车整整齐齐摆放了四行,每个单车泊位宽度约1.8米,长度不等。该处为共享单车“限停区”,不仅控制了共享单车投放数量,还让不同颜色的单车规范停放,整洁美观,方便市民取车还车。5月22日,市城市管理局组织各区级停管中心负责人,对金水区共享单车管理示范点进行观摩,探讨共享单车最新管理模式。

▲地铁口的共享单车专属停车框 谷长乐 摄影


据了解,今年4月初,郑州市再次对共享单车总量“瘦身”,将投放总量最新确定为18万辆,其中青桔、哈啰、美团(原摩拜单车)均为6万辆。为加强对共享单车的管理,金水区结合辖区实际,在共享单车“禁停区”和“停放区”的基础上,对地铁站点、商圈、公园等重点区域,试行了18处共享单车“限停区”。

▲省医周边设置的共享单车停车位 周甬 摄影


“限停区”设置前期,由各街道办事处对辖区地铁站点、医院、商圈、写字楼等单车需求量较大区域进行调查,核定可停放共享单车的数量,指定合适位置施划明显标线,各单车企业按照1:1:1的比例在线内停放(投放)车辆,超出线外停放的车辆,则要求单车企业在30分钟内进行清离。市民在还车时,手机APP内的电子地图将自动设置电子围栏,引导市民在“禁停区”以外停放,此外,道路上设置也同样设置有‘禁停区’、‘限停区’指示标志,提醒用户将自行车规范停放。

▲文明出行,规范停车 王秀清 摄影


目前,郑州市共设有124个共享单车禁停区,下一步,将在53个乱点陆续设置限停区,以缓解乱点问题。针对共享单车的管理,市城管局希望各区转变共享单车管理的思维模式,按照“堵不如疏”的原则,要求共享单车企业在地铁口、商业人流密集区域适量投放,“照顾”支路背街,保证老百姓“单车有地方停”、“想骑车的地方有车骑”。同时,乱停乱放须限时解决。一旦出现乱停乱放现象,必须督促单车企业在限制时间内解决。(记者 谷长乐)
编辑:胡昆

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