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别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

2020年06月30日 12:05来源:未知手机版

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别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中 2020-06-29 11:54:16 恋爱小偏方

大家好,我是别克4S店的销售顾问,今天来跟大家聊聊君越。

这车卖的怎么样?

本地有7家别克4S店,本店每天的客流能到60批左右,其中有10%是专门来看君越的。上个月共卖了198台车,君越只卖了6台,占总销量的3%。

君越单车提成500元,如果分期的话还可以再加300元,可惜上个月我一台君越都没卖。

现车情况是怎样的?

目前仓库里有17台君越现车:9台豪华型、6台精英型、2台尊贵型。

最畅销的是黑色豪华型,指导价为239800元,占到销量的50%。这款车店里能优惠45000,如果分期的话还可以再谈。

>最难卖的是尊贵型,指导价269800元。难卖的原因有两个:

(1)虽然尊贵型比艾威亚便宜了两万,但是配置相差不少,而且艾威亚还有专属的车漆和内饰,区别还是挺大的。如果预算不够的话,就不如买个性价比更高的配置了。

(2)尊贵型之前一直没有现车,库里的两台是前天刚到的。

>君越的价格行情波动不大,厂家对这款车没有销量考核,所以近半年价格没变化。

买这车的都是哪些人?

买君越的人都是本地小企业主或者政府工作者,40岁-50岁的中年男性占到80%。

有个客户在郊区开了一个小工厂,今年正好50岁,唯一的闺女已经出嫁了。在家人的劝说下,终于下定决心换车,试驾君越后很爽快的就定了。提车的时候啥功能也不会用,花了半个小时才学会空调和雨刮器的使用。但他是一个非常实在的大叔,后来回店里贴膜的时候还送来一箱西红柿。

>在内训资料里,厂家把迈腾、帕萨特和凯美瑞作为主要竞争对手。在实际销售过程中遇到最多的是对比大众迈腾、奥迪A4L和凯迪拉克CT6,这三款车能占到50%。

厂家和4S店对于这款车的态度比较佛系,战败是常有的事,原因总结如下:

(1)品牌不够豪华,单论车标的话,开出去不够有面子。

(2)担心君越油耗和保值率,而且还会担心后期降价。

>有个客户是某政府单位的主任,一直纠结奥迪A4L和迈腾,但最后却提了君越。后来回店里做保养时,他和我说了实话: 当时确实打算在A4L和迈腾中选一个的,但是后来还是觉得开奥迪太过高调,而家人又不喜欢迈腾,所以干脆两款车都不考虑了。 君越的舒适度和隔音能力比自己想象中好太多,所以当天就直接交了定金。

多少钱可以落地?

全款上路对比:

>目前厂家金融主推两种:

(1)首付50% 两年免息;

(2)先付一半,一年后再付另一半。

>(1)冬天冷车打火时,发动机声音非常大。

(2)夏天熄火后,发动机舱里的电子扇可能会运行长达半小时,让很多客户非常疑惑。

常规保养费用是多少?

君越常规保养价格为955元(包含机油、机滤、工时费在内),每5000公里/6个月保养一次。 整车质保时间为3年/10万公里,动力总成为8年16万公里。

只有销售知道的秘密

(1)君越有15000元的置换补贴,但是4S店最多给客户8000元左右,如果遇上难缠的客户是可以再让一点出来的。

(2)厂家送4次不含工时的保养。

(3)本来新君越准备了1.3T版本,但胎死腹中,没有上市,这批车目前正在二手车市场流通。

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