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连续多年高保值率 长盛车型雅阁藏着哪些秘密?

2020年05月23日 11:36来源:未知手机版

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佚名

熟悉汽车市场的朋友都知道,雅阁,是一款经久不衰的车型。目前,全世界拥有2200万雅阁车主。而在中国市场,雅阁同样继续着奇迹。

在中国汽车发展进程中,雅阁在见证车市风云变幻后仍能坚挺屹立。1999年,雅阁以“起步与世界同步”的高品质导入中国,是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。作为率先在中国生产的车型,第六代雅阁以其先进的理念与完善的产品,为中国轿车市场带来巨大的变革,连续5年供不应求。

历经21年积淀、四代进化,雅阁在国内已经拥有超240万车主。在深受消费者喜爱的同时,雅阁一直保持着傲人的销量。

是什么让雅阁在中国市场历经二十余载,依然经久不衰?是什么,让全世界2200万车主,选择雅阁?又是什么,让雅阁连续多年成为保值率高的车型?

硬核实力

雅阁(ACCORD)从1976年第一代诞生,到第十代热销全球,历经45年进化,已成为全球消费者心中经济实用、舒适代步用车的“代名词”。

值得一提的是,尽管雅阁身上有着“经济实用”的标签,但是丝毫不影响雅阁的动力实力,在同级车中,雅阁的动力绝对可以说强劲,而一代代的雅阁汽车,也在动力方面不断精进。

据悉,第十代雅阁(ACCORD)拥有SPORT TURBO、SPORT HYBRID双动力矩阵,全系共9款车型。其中,燃油版车型搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机,260TURBO版本最大功率达143kW/5500rpm,最大扭矩达260N·m/1600-5000rpm,这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。整车综合工况油耗低至6.0L/100km,燃油经济性也更胜一筹。

领先同级的T动力,甚至可以助力第十代雅阁(ACCORD)在豪华跑车云集的《超级圈速榜》中强势进入前八,实现可媲美性能车的极速燃擎实力。

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动实力也不可小觑,它搭载第三代i-MMD双电机混动系统,发动机热效率从38.9%提升至40.6%,百公里油耗降至4.0L,再配合驱动电机的135kW最大功率和315N·m最大扭矩,可实现综合最大输出功率158kW。第三代i-MMD双电机混动系统可在EV、混动、发动机三种模式下灵活切换,起步加速十分迅猛,轻踩油门便能感觉到源源不断的动力输出,加速感受远超同级2.0T和3.0L V6发动机。

值得一提的是,第十代雅阁锐混动搭载第三代i-MMD混合动力系统,入选2019及2020沃德十佳发动机评选,龙蟠杯第三届“世界十佳变速器车型”,更蝉联2019CCPC大赛中型轿车混动组冠军。

在安全方面,雅阁表现同样亮眼。第十代雅阁就在2019年荣获C-NCAP 五星安全认证。据了解,自2006年正式实施至今,C-NCAP历经4次改版,评判标准愈发严苛。2018版C-NCAP规则堪称史上极严苛的C-NCAP标准。在这样的环境下,第十代雅阁还获得五星安全认证。

更引人注目的是,在新车质量上,第十代雅阁也获得了2019中国新车质量研究(IQS)第一名。作为中国新车质量方面的行业基准,这项研究重点考察了拥车期为2~6个月新车车主遇到的质量问题,涉及67个汽车品牌。

舒心体验

硬核实力之外,雅阁让人倍感舒适的内饰、外观、智能系统,以及周到的服务,同样不断得到消费者的认可。

精细化的内饰一直是日系车的强项,雅阁更是日系车精细化内饰的代表。随着一代代新车型的推出,雅阁也将内饰精细化做得越来越淋漓尽致。

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