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5米车长/瞄Model S 比亚迪汉EV/DM实车首发

2020年01月14日 19:33来源:未知手机版

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气动分离车尾,通过车尾两边采用优雅而有力的气动分离设计,使车身两侧的气流来到车尾后几乎沿直线离开,避免卷入车尾涡流区,实现美好设计与低风阻的巧妙融合。


【编辑点评】

从清晰申报图来看,比亚迪汉EV/DM呈现出比亚迪在造型设计上向更高目标探索的成果,超低的0.233风阻系数见证了在生产环节的工程实力。比亚迪汉DM/EV顺利将产品线拔高一档与此同时也展现了在造型设计、工程制造以及造车工艺等等层面上的同步挺进。新电池技术的应用,以及告别传统燃油车规划,也再度证明比亚迪坚定走在新能源道路上的决心。更多详尽信息,特别是关于内饰环节以及驾驶体验的信息,请继续关注网易汽车关于比亚迪汉EV/DM 的后续报道。

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