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30万的选择:全新胜达、汉兰达、途观对比测试

2019年04月19日 01:48来源:未知手机版

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《Top gear》测赛道圈速要请出Stig,而我们新车评网测车内乘坐空间当然就少不了阿庆。因为他有超过一米八的身高,且身材足够魁梧,能让一切空间问题无法遁形。

30万的选择:全新胜达、汉兰达、途观对比测试
【途观后排乘坐空间】

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【全新胜达后排乘坐空间】

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【汉兰达后排乘坐空间】

30万的选择:全新胜达、汉兰达、途观对比测试

全新胜达和汉兰达第二排座椅均能进行前后调节,在第三排无人乘坐时,两者都能通过压缩第三排位置来换取“过剩”的腿部空间。加上全新胜达和汉兰达的第二排头部空间也是表现接近,因而这两台车在中排乘坐空间表现上可谓势均力敌。由于没有第三排座位,途观第二排乘客不能往后“借空间”。但途观第二排长达40cm的膝部空间,足以给人一种“空旷”的感觉。另外,途观乘坐上有个很讨好人的地方,就是后排地台没有像另外两台车那样高了起来,因而双腿不用被迫往上翘起,可完全由坐垫来进行承托。

全新胜达和汉兰达乘坐空间的分野,则体现在第三排上。将第二排调至30cm膝部空间的位置,全新胜达只能满足“坐”的需求,乘客已没有多少可供活动的空间。而汉兰达的第三排不仅能满足“坐”,而且还能让人宽松地坐,1.8米身高的阿庆入座后还有不少的活动空间。另外,全新胜达第三排侧窗小得聊胜于无,导致我们蜷缩其中的阿庆真有种“蹲牢房”的感觉。

30万的选择:全新胜达、汉兰达、途观对比测试
【途观后备厢】

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【全新胜达后备厢】

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【汉兰达后备厢】

在保证第三排乘坐的情况下,汉兰达尾厢深度为35cm,比全新胜达多了5cm,两者均可放入啤酒箱宽度的物品。至于三台车乘坐五人时的后背厢情况,只要将一台小单车分别置入其中,装载能力便高下立分。在放入同一台自行车后,途观尾门无法关上,全新胜达尾门能勉强关上,而汉兰达则可以轻松地关上。因而三者尾厢实用性从高到低的排名是,汉兰达、全新胜达、途观。

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