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乌鲁木齐城南核心区新添一条大通道,十几万人出行不再绕路!

2020年06月30日 14:02来源:未知手机版

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乌鲁木齐城南核心区新添一条大通道,十几万人出行不再绕路! 2020-06-29 12:32:42 老雷娱乐说

如果说,这两年,乌鲁木齐市区内正在进行的大通道工程,屈指可数,而乌鲁木齐道路新建工程,大多数是东延和北延,或者围绕城市外围进行“手术”,如跃进街东延、华光街东延、苏州路东延、喀什路东延、城北主干道东延,以及新建秋实路、康新路(东泉路至跃进街东延)、城北主干道跨机场高速高架、安宁渠路改扩建(5.8公里)、喀什路南延、城北主干道改扩建和骑马山路上改扩建,以及马上要开工建设的西泉街改扩建(西山路西延)。

包括去年投用的大学路、观园路片区各条道路和目前正在进行的东二环,所有这些工程,全部围绕城市东西北外围进行,市区核心区,没有。而城南,除了喊了多年的珠江路西延工程没有实质进展外,再没有改扩建道路,连新修一条道路都没有。

>珠江路东延走向示意图

虽然城南外围没有新改扩建道路,但是,在城南天山区的“心脏”位置,却新建了一条双向六车道大道,这一条路,从西部向东,呈现弧形,西接新华南路和英阿瓦提路交汇处,终点至跃进街44小门口,全长2.8公里,总投资2.3亿元,道路于2017年8月15日开工建设。

很多人觉得,道路不长、规模不大,算不上大工程,要我说,这是乌鲁木齐市区内,规模最大的一个工程,理由有三点:

1、拆迁规模大。因为这一条路所到之处,基本是密集的居民自建房,居住比较密集,拆迁规模涉及8万平方米,因此,拆迁规模非常庞大,是乌鲁木齐这些年新建道路中,经过最密集居民区的道路。

>珠江路东延部分路段通车

2、意义重大。没有修建珠江路东延工程前,黑甲山后街和跃进街交汇处,居住着十几万人,居民如果要去城西,大多选择经跃进街、金银大道、东外环过广汇大桥,或经大湾北路绕行大湾南路,过珠江路立交桥向西。

而珠江路东延建成后,不是缩短一两公里路程这么简单,南北绕行的道路红灯多、车流量大,金银大道、大湾南路、广汇大桥的车没地方分流,高峰期来往都很拥堵。而一旦珠江路东延打通,天山区、沙区之间又多一条互联互通的主干道,不用绕行、不浪费时间等红灯,南北两侧原有道路的交通压力预计能减少很多。

>珠江路东延通车路段

关键是,打通后,东延主干道,可直达东二环路,西侧可实现与河滩路的快速连接通道,并直达珠江路西延主干道与雅山路互通,在城市外环、二环网线交通上,进一步实现天山区、沙区东西向快速、便捷互联互通,意义是市区内在建道路中,没有一条道路能够比。

3、将天山区和沙区两个区域有效连接在一起,两个区多了一条东西走向的大通道。

说了那么多,这一条道路究竟建的怎么样?通了吗?今天本人实地探访发现,目前通了2.2公里,也就是从东边的跃进街起点一路向西,六车道,都通了,但是,在乌鲁木齐友谊医院东侧,就结束了,车辆只能走胜利路的双向两车道,进入胜利路,再选择其他巷道进入新华南路,再进入英阿瓦提路和珠江路连上。

>这是最后600米没有打通的示意图

>

到友谊医院东侧,以及友谊医院马路对面的电力公司家属院,目前还没有打通

也就是说,从友谊医院东侧到胜利路,再到新华南路大约有600米位置,还没打通,目前,这里部分建筑已经拆除,但涉及到友谊医院和新疆电力公司家属院等,要真正打通,需要时日。

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