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桂林公路隔音板特点

2019年04月20日 04:59来源:未知手机版

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桂林公路隔音板特点

随着科技的进步,交通的便利,噪音污染也随之产生了。为了大家能有一个安静的生存环境,金属隔声屏障应运而生了。但是我们该如何维护它呢?

阻性城市景观隔声屏障由前板、后板、侧板安装固定成一个厢式封闭结构,形成一个模块化单元。前板为百叶板的镀锌板,后板和侧板为不穿孔的镀锌板,两层板之间可填充玻璃棉板。为了美观可喷塑(可喷塑成各种颜色)立柱为H型钢材,立柱间距2m立柱插于固定在钢筋混泥土内。将制作好的阻隔性隔音墙板插入在H型钢槽内,用加固件固定好。安装、维修、更换极为方便。城市轨道交通声屏障屏体面板与背板、侧板及内部龙件的组装宜采用扣合式连接方式.不宜采用抽芯铆钉或间断焊方法固定。

隔声屏障屏体作为一种长期在户外经受雨水,强光、强视线的物体,选材非常重要。

因而在选材上比较好的采用镀锌板或者铝板,外表进行高温喷塑处理,这样做既起到了防腐作用,也相应的延长了隔声屏障的使用寿命。

再一个因素就是人工生产过程中需要注意的细节问题。

公路隔音板内净空高度4.5m,为了防止超高车辆撞击百叶孔声屏障,在声屏障的南北两端外10m处设计了防撞装置,防撞装置的净空高度为4.2m,并在百叶孔声屏障前50米处设置显著的限高警示牌。玻璃棉属于玻璃纤维中的一个类别,是一种人造无机纤维。百叶孔声屏障采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料,配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下,借助外力吹制式甩成絮状细纤维,纤维和纤维之间为立体交叉,互相缠绕在一起,呈现出许多细小的间隙。这种间隙可看作孔隙。因此玻璃棉可视为多孔材料,具有良好的绝热、吸声性能。可以有效保护高层建筑、居民住宅区以及其他敏感点不受噪声干扰。

在生产的过程中对参与生产环节的每一个工作人员都要进行质量考核严把质量关;从原材料进场到成品出厂环环紧扣保证产品质量达到要求,出厂前包装做好壁面运输途中磕碰表面的防腐塑层。这样隔声屏障的使用寿命才能尽可能的更长。

还需要注意的就是在装卸车以及安装过程中,避免碰撞,避免毁掉隔声屏障的表面涂层。

只要这些环节都注意到,隔声屏障的寿命就会相对来说延长很多。而且在安装好以后,还要记得定期对金属隔声屏障进行清洗。

故运用前应特别注意。透光率:PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。耐候性:通常PC耐力板材长时间露出室外,受紫外线照射易导致黄变及表层劣化。高锋PC耐力板外表附有一层抗UV层,即便长时间露出室外,其光学,机械功能均无明显改变。PC耐力板的隔音作用比玻璃高3-4DB,隔音屏障的通明隔音资料的首选资料,PC耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障.透明隔声屏障逐渐受到市政项目的欢迎。它与金属隔声屏障的相组合使用,不仅隔音降噪效果好,而且外形美观,大方,对于城市道路景观设计也是有帮助的。透明隔声屏障还分为夹胶玻璃、pc板、亚克力的。其中夹胶玻璃常用的是5mm+5mm厚度的;pc板有4mm-20mm,常用6mm的;亚克力板8mm-20mm。以上都可根据具体要求定制。

一般清洗的话有这三种方法:

1、人工清洗,主要是采用加长的清洁拖把,进行擦洗,类似于擦玻璃;

2、可以采用声屏障专业清洗车进行清洗,通过这种方法进行清洗的声屏障能够节省许多的人力,并且方法简单,清洁干净;

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